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京沪即将对开豪华星级列车

10月,中国铁路将进行1997年以来第四次大提速和大调图。这次重大变动中,有一个被业内人士称为“一朵精彩的浪花”的事件:今年10月份,上海铁路分局和北京铁路分局将每天对开一列豪华列车,列车的豪华程度号称达到“三星级”。

■服务水平号称相当于三星级酒店

据上海铁路分局客运处瞿处长介绍,他们特地同长春客车制造厂签订了协议,订做了国内最先进的车型。车厢内全部为卧铺设置,除普通卧铺外,还包括两个软卧车厢和1个配有卫生间的高档软卧车厢。餐车屏弃了传统的煤炉烹饪,改用电炉。列车同时备有中、西餐饮,并将开设列车酒吧。旅客可以在列车内享受到三星级酒店的标准服务。

■运量增一倍客源不发愁

在京沪铁路线上开通豪华客车的动议最先是由北京铁路分局提出的。作为中国经营最好的两大铁路分局,在京沪线上的竞争早已展开。现在的铁路运行图上,北京局每天18:00开行的T21次北京-上海、上海局每天20:00开行的T13次北京-上海的两趟列车一直在进行着“同题竞争”,这两个车次无论是设备硬件还是服务软件都堪称两家分局最好的。

据北京铁路分局客运处的同志介绍,北京分局豪华客车的“内容”与上海局的一样。也就是说,10月以后,每天会有四趟客车穿行在京沪之间。运量呈倍数“扩容”,会不会出现客源问题呢?

有关人士告诉记者,应该没有问题,因为现在北京到上海的火车票很紧张,一般需要提前四五天订票。这位同志向记者阐述了一种新的观点:“铁路肯定是希望百分之百的上座率,可是,作为乘客来讲,总希望列车上能宽松一些,这样出行的质量能高一些。也许,80%到90%的客座率才是一个更科学的容量。豪华车的开行,标志着铁路方面开始对自己的顾客群进行细分,给一些消费能力强的人提供更加舒适的出行生活。”

■票价估计不会涨

豪华客车问世,人们最关心的票价问题最终需要由铁道部敲定,但是这两个分局的人员都估计、也希望它能和现行的特快列车标准相同。

目前,上海铁路分局精心制定了列车服务员上岗标准,在学历、年龄、身高、容貌等方面严格把关。向社会公开招聘,报名人员踊跃。目前,他们已经开始对通过面试的128名人员进行培训。(北京青年报/况才)


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