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中国铁路21日将第四次提速

中新网北京10日17日消息:中国铁道部部长傅志寰今天在此间正式对外宣布,本月21日,中国铁路将第四次提速。

这次提速尤其引人注目的是,京沪铁路上增开了两对高档列车,实行航空服务,车票却不涨价。这是自今年5月1日交通部推出了京沪高速公路快速客运大巴以来,铁道部抢占这块客运市场的重要举措。

据铁道部副部长刘志军介绍,这次提速达速的主要线路是:京九线(北京西至深圳),武昌至成都:经汉(口)丹(江)线、襄(樊)渝(重庆)线、达(万)成(都)线,京广线武昌至广州段、浙赣(株洲至杭州)线、沪杭(上海至杭州)线和哈大(哈尔滨至大连)线,涉及17个省市和9个铁路局。提速达速线路延展里程达4434公里,提速延展里程增加到1.3万公里,覆盖了全国主要大、中城市。

通过这次提速,中国旅客列车运行速度有新提高。全路旅客列车平均旅行速度达到每小时61.92公里;平均技术速度达到每小时70.32公里,比原来提高2.15公里,其中,特快列车为每小时92.76公里。不少列车运行时间进一步缩短。京九线北京西至深圳(全程2372公里)运行23小时58分,比过去压缩5小时51分;武昌至成都段全程1598公里运行16小时30分,压缩了5小时36分;浙赣线杭州至株洲全程954公里,运行11小时50分,压缩2小时49分;哈大线大连至哈尔滨全程944公里,运行时间压缩了2小时30分。北京至广州的T15/T16次、北京至杭州的T31/T32次、北京至哈尔滨T17/T18次,北京至齐齐哈尔T47/T48次,也都缩短了运行时间。北京至上海的4对特快列车均为朝发夕至,整点到开,旅行时间为14小时。

据悉,第四次提速只是铁路新一轮提速的开始。铁道部把提速作为重大发展战略列入了铁路发展五年计划中,根据计划,到2005年,全国主要城市之间要建成快速铁路客运网,500公里左右能实现朝走夕回,1200公里至1500公里能实现夕发朝至,2000公里至2500公里左右能实现一日到达。

据了解,交通部已经确定了“十五”期间,要根据铁路全面提速和民航鼓励发展支线客运的新情况,结合国道主干线的建设进程,大力发展快速客运。黄镇东说,要打破部门、行业、地域和所有制界限,引导并扶持优势企业,组建全国性的汽车运输企业集团,低成本向外扩张。


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